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Association Culturelle Apolitique.


La Tour Eiffel "l'histoire de sa construction"

Publié par Lou Gabian sur 28 Octobre 2012, 15:40pm

A l'occasion de l'Exposition Universelle de 1889 qui marque le centenaire de la Révolution de 1789, la République renaissante souhaite faire un coup d'éclat. Elle lance un grand concour dans le Journal officiel mettant les ingenieurs au défi d'élever sur le Champs de Mars une tour de fer, à base carrée, de 125 mètres de côté et de 300 mètres de hauteur.....

Le projet de l'entrepreneur Gustave Eiffel, des ingénieurs Maurice Koechlin et Emile Nouguier, et de l'architecte Stephen Sauvestre est finalement retenu parmi 107 projets..

Gustave Eiffel signe une convention avec le gouvernement, le 8 janvier 1887, sa conception a demandé 5300 dessins réalisés par une cinquantaine d'ingénieurs et dessinateurs. Plus d'une centaine d'ouvriers ont préfabriqué en atelier plus de 18 000 pièces et 130 ouvriers ont travaillé sur le chantier au montage.

La chronologie de sa construction.

28/01/1887: Début des fondations.

01/07/1887: Début des travaux, premier étage. 07/12/1887: jonction des quatre arêtes..

01/09/1888: Début des travaux, deuxième étage............

LE 31 MARS 1889, la fin officielle de la tour, elle devient le plus haut monument du monde.

Le 6 mai, 1889 a lieu le début de l'exposition universelle, le 15 mai, ouverture de la Tour Eiffel au public, et le 26 mai, l'ascension de la tour se fait en ascenceur. Le 31 Octobre1889, fin de l'exposition universelle. En 1898, Gustave Eiffel fait installer un laboratoire météo à son sommet puis en 1901, un émetteur de TSF, la tour a servi à de nombreuses expériences scientifiques, elle sert encore aujourd'hui d'émetteur de programmes radiophoniques et télévisés.Alors qu'elle faisait a l'origine 300 mètres de hauteur, elle est aujourd'hui surélevée par de nombreuses antennes et culmine aujourd'hui à 325 mètres....

Notre dame de fer Nationale.

Elle possede 4 piliers inscrits dans un carré de 125m de côté et orientés selon les 4 points cardinaux.Sa charpente métallique pése 7300 tonnes environ et son poids total serait de 10 000 tonnes, elle est composée de 2.500.000 rivets et d'environ 18.000 pièces de fer.....

Photo de l'auteur

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